常見的膜結(jié)構(gòu)車棚的維護(hù)方法

發(fā)布時間：2018-10-22

來源：上海示一膜結(jié)構(gòu)

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現(xiàn)代社會膜結(jié)構(gòu)車棚使用率越來越高，其原因是在制作方面相對比較簡單，制作過程時間也不長，價格也是在人們可接受范圍內(nèi)，質(zhì)量比較穩(wěn)定。那么在長期使用膜結(jié)構(gòu)車棚的過程中，出現(xiàn)的突發(fā)狀況有時候是無法避免的，我們都知道人無完人。當(dāng)膜結(jié)構(gòu)車棚遇到問題后我們怎么樣進(jìn)行一個維護(hù)和應(yīng)對呢？今天小編帶大家一起來了解一下吧。

一、膜結(jié)構(gòu)車棚膜面問題：
我們要對膜結(jié)構(gòu)車棚出現(xiàn)的損壞進(jìn)行仔細(xì)查看及分析，其中包括膜面的損壞程度，損壞原因，是否還能進(jìn)行補救等。
維護(hù)方法：
對于膜結(jié)構(gòu)車棚不同程度的損傷進(jìn)行不同方法的維修，比如膜面破壞范圍長度小于50mm,維修方法是剪一橢圓形或圓形膜布,作為補強層焊接在破壞區(qū)域的上面。對于膜面破壞部分超過300mm長,那么就需將整個破壞的單元拆下運回工廠修補或更換整個單元。

二、膜結(jié)構(gòu)車棚中鋼結(jié)構(gòu)問題：
尋找膜結(jié)構(gòu)車棚中鋼結(jié)構(gòu)損壞的原因加以分析。鋼結(jié)構(gòu)損壞的原因是多種的，由荷載變化，超期服役，規(guī)范和規(guī)程改變導(dǎo)致結(jié)構(gòu)承載力不足。溫差作用下引起構(gòu)件或連接變形、開裂和翹曲。構(gòu)件由于各種意外產(chǎn)生變形、扭曲、傷殘、凹陷等，致使構(gòu)件截面削弱，桿件翹曲，連接開裂等等。
維護(hù)方法：
截面補強法：在局部或沿構(gòu)件全長以鋼材補強，連成整體使之共同受力。改變計算簡圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強迫位移，降低應(yīng)力峰值。預(yù)應(yīng)力拉索法：利用高強拉索加固結(jié)構(gòu)薄弱環(huán)節(jié)或提高結(jié)構(gòu)整體承載力、剛度和穩(wěn)度，來達(dá)到對膜結(jié)構(gòu)車棚鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固的目的

三、膜結(jié)構(gòu)車棚中的其它損壞比如一些基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的損壞，找到原因進(jìn)行對應(yīng)的維護(hù)方法。

原文整理來自上海示一膜結(jié)構(gòu)有限公司
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